Канди (Kandy) и Чайная фабрика

"Каплычка" будистская на вьезде в Канди.

На улице Канди

Вид на старое колониальное здание.

Одна из кандийских школ

Редчайший случай - "Авария" (мотоцикл просто упал от касания, никто даже не поцарапался). Несмотря на хаотичное движение, абсолютно без соблюдения Правил дорожного движения, авария на Шри-Ланке редкое явление. Спасает соблюдение скорости (больше 60 тут не ездят), уважение друг к другу и "непьющее население острова"

В центре города.

Приличный вид имеют как правило или туристические обьекты, как этот магазин...

...или офисные здания крупных фирм.

Кандийский дворик.

Городская больница.

Странное здание.

Памятник воину освободителю в колониальной войне с Англией.

Что в здании непонятно, вывеска на сингальском языке :)

Буддистский храм.

Стоянка тук-тук (или моторикш). Тук-тук (так его зовут все и иностранцы и местные) основной вид транспорта на Шри-Ланке, в основном это модель индийской фирмы Bajaj с двигателем 180 куб.см (максимальная скорость до 80 км\ч) ценой в 3000 у.е.

Центральная городская библиотека.

Встречается и такой вид транспорта на улицах города.

Привычные европейскому глазу автозаправки можно увидеть только в крупных городах.

Вид на чайную плантацию.

Именно эти три верхние листочки куста чая собираются "на чай". Весь остальной куст растет дальше до выброса новых листков.

Так выглядит типичная цейлонская чайная фабрика.

Здесь чай сохнет. С этого желоба получится всего 10 кг чая.

Цех измельчения.

Работа на фабрике очень тяжелый труд, температура под 50 градусов, ужасный грохот от машин, пыль.

Сортировка чая.

Все виды чая что производит данная фабрика.

Новейшие технологии, новая машина определяет вид чая по цвету.

Старейшие технологии, транспортер дров (для сушки чая) в здание фабрики.

Именно в таких мешках чай транспортируется в Европу (или еще куда) для расфасовки.

Железнодорожный переезд с старым катком (за будкой) на выезде с Канди.