Прогулка в поисках достопримечательностей

Старый Миасс располагается в южной части города, сильно вытянутого с севера на юг между рекой Миасс и массивом Ильмен-тау. Первый объект – Троицкая церковь у старого кладбища.

Церковь Святой Троицы была заложена в 1887 году и освящена спустя два года. Симпатичный православный храм в стиле русской эклектики.

Южнее церкви начинается старый город.

Типичные домики на Советской улице.

Миасс находится уже в Азии, на восточном склоне Уральских гор, на высоте 350 метров над уровнем моря.

Основная часть старого города располагается на другом берегу реки Миасс. Вот и первый памятник архитектуры в стиле модерн.

Сбербанк в одноэтажном доме.

По Пролетарской улице. Городской дом культуры в бывшем торговом доме купца Бакакина.

Напротив один из важных памятников архитектуры – купеческий особняк Смирнова.

До недавнего времени особняк был никому не нужен и разрушался, но теперь его привели в порядок, а во дворе организовали культурно-досуговый центр (зайдём туда позже).

К дому Смирнова примыкает модерновый пристрой, но может быть это тоже часть особняка.

Далее по Пролетарской.

Продовольственный магазин «У Зухры», который занимает…

…часть бывшего особняка золотопромышленника Жарова. И дом этот явно ещё 19 века.

Площадь Труда, появившаяся в 1937 году на месте Петропавловской церкви (1808-1815 гг.), которая была заводским храмом.

Постамент, на котором до недавнего времени стоял вождь мирового пролетариата. Статую Ленина убрали буквально пару лет назад. Что это, декоммунизация?

Свернём на Октябрьскую улицу. Ресторан «Чёрная кошка» в старинном здании.

-

На улице Первомайской привлекает внимание минарет, верхушка которого видна из многих точек окрестных кварталов.

В 1894 году татарский купец Галиулла Уразаев построил в Миассе деревянную мечеть, а первый имам Салаэтдин Баширов учредил при мечети татарскую типографию. Так Миасс стал центром мусульманской жизни всего Синегорья (северной части Южного Урала), и мощный каменный минарет это только подтверждал.

Мечети рядом я не обнаружил, только советское здание школы и вот эту полуразрушенную стену.

Покровская старообрядческая церковь. Дореволюционный Миасс был крупным центром староверия, но здание храма уже постсоветского периода.

Бывший кинотеатр, а раньше, до революции, скорее всего торговые ряды.

Старые дома на улице Ленина.

Резные деревянные оконные наличники в Миассе есть, но встречаются нечасто.

Вернёмся к особняку Смирнова. Вид со стороны улицы Спорта, куда обращён его двор.

Двор недавно отремонтировали и сделали неплохое место для отдыха и проведения досуга.

Чего тут только нет: музей пельменя с кафе, семейный центр «Лукоморье», детский театр, пивное зало «Колесо», спортивный центр «Кузница», ремесленные мастерские.

А мы от площади Труда спускаемся к Миасскому пруду. Справа дворец Михайловский, по-моему, бывшая заводская контора.

Но сначала сфотографируем симпатичный дом на улице Свердлова, относящийся к предприятию «Миасский прииск».

Набережная Миасского пруда, которую облагородили едва ли не в прошлом году. Уже с утра на скамейках распивают спиртные напитки. Ну да, суббота, чего там…

Миасский пруд, образованный с помощью плотины при заводе, как принято всюду на Урале.

После реконструкции набережной получилось неплохое общественное пространство. Сооружение жёлтого цвета – плотина, перестроенная в 1930-е годы.

У плотины дом Дунаева, который в своё время первым в городе был электрифицирован.

На улице Пушкина, идущей вдоль пруда и набережной, мы видим ещё пару особняков. И всё чаще стали попадаться люди со стеклянными глазами и запахом перегара…

В более крупном здании, бывшем доме золотопромышленника Егора Симонова, находится краеведческий музей Миасса.

Со старым Миассом всё, а это район железнодорожного вокзала. Взгляд упирается в отрог хребта Ильмен-тау.

Соцгород, дворец автомобилестроителей.

На проспекте Автозаводцев.

Уральский автомобильный завод был основан в 1941 году и скоро превратился в настоящий гигант, выпускающий грузовые автомобили ЗИС и Урал.

Сталинская архитектура соцгорода.

Бульвар на проспекте Автозаводцев.