Поделиться:

Museo dell'Automobile di Torino

1. Турин, станция метро Lingotto, музей истории автомобилестроения. А перед нами, конечно же, прекрасная итальянка – FERRARI.
Турин - Фото №1
2. История автомобиля началась с движителя, сначала парового, затем внутреннего сгорания, а первые автомобили мало отличались от карет гужевого привода.
Турин - Фото №2
3. Прошло десятилетие, и автомобиль стал автомобилем.
Турин - Фото №3
4. Симбиоз кареты с автомобильным шасси.
Турин - Фото №4
5. Архаичная обстановка рабочего места шофера.
Турин - Фото №5
6. Рессоры попрыгунчики, амортизаторов еще нет, на малых скоростях тех лет это пустяшный недостаток.
Турин - Фото №6
7. Ближе к тридцатым автомобили становятся брутальными.
Турин - Фото №7
8. Глядя на этот шедевр вспоминается Аль Капоне, Бонни и Клайд.
Турин - Фото №8
9. Мерседес.
Турин - Фото №9
10. Моторы становятся все более литровыми, а кузова комфортабельными.
Турин - Фото №10
11. В этом авто ездил Великий Гэтсби…
Турин - Фото №11
12. ..правда красавец!?
Турин - Фото №12
13. Военнообязанный работяга джип янки.
Турин - Фото №13
14. Попытка создать несущий кузов.
Турин - Фото №14
15. Получилось...
Турин - Фото №15
16. Альфа Ромео должен быть красным.
Турин - Фото №16
17. Прожорливый американец, но бензин стоит копейки, и поэтому 12 цилиндров создают характер.
Турин - Фото №17
18. А вот и отечественный ГАЗ-20, вот только итальянцы постеснялись написать название «Победа».
Турин - Фото №18
19. Аля фантомас разбушевался…
Турин - Фото №19
20. Хиппи 70-ых, но это не WV Beatles, это Ситроен.
Турин - Фото №20
21. Вот на что похож наш москвич 2141, но он появился лишь в 80-ых
Турин - Фото №21
22. Не красная, и не желтая? но Феррари…
Турин - Фото №22
23. Легендарный гедеэровский Трабант: пластиковый кузов, мотор от мотоцикла с приводом на одно заднее колесо. Поехали!
Турин - Фото №23
24. Еще что-то маленькое, но все же автомобиль.
Турин - Фото №24
25. Ферррари может быть и желтой…
Турин - Фото №25
26. А здесь представлена эволюция автомобильного мотора. Этот образец уже изжил первые младенческие болезни и имеет серьезные характеристики.
Турин - Фото №26
27. Alfa Romeo V6 – самый красиво звучащий дорожный шестицилиндровый двигатель.
Турин - Фото №27
28. Эволюция автомобильного шасси…
Турин - Фото №28
29. Легендарные чемпионы F-1.
Турин - Фото №29
30. Имидж конечно все, но, не зацепись шарфиком.
Турин - Фото №30
31. Самые совершенные решения сначала появлялись на спорткарах, а спорткар должен быть красным…
Турин - Фото №31
32. Еще на деревянных спицах, но уже спорткар.
Турин - Фото №32
33. …
Турин - Фото №33
34. Представитель семейства легендарных серебряных стрел.
Турин - Фото №34
35. Предельно обтекаемый…
Турин - Фото №35
36. F-1 – само совершенство…
Турин - Фото №36
37. Кузовной ЧМ.
Турин - Фото №37
38. Пробег в миллион км на LAND ROVER
Турин - Фото №38
39. TESLA - разгон до сотни за 2,3с
Турин - Фото №39
40. Maserati.

P.S. Для желающих посетить автомузей Mersedes или BMV - смотрите в моих архивах.
Турин - Фото №40
Дата публикации:


1.
Маришка R. 08.11.19 20:47:49
Крутые фотки! Я бы с удовольствием на машине Великого Гэтсби прокатилась! Было бы интересно услышать историю каждой из представленных моделей. Красный цвет всегда актуален.
2.
Kampf 10.11.19 00:20:10
Музей классный, жаль только что мало немецких машин, тот же легендарный Volkswagen Käfer (Жук) туда бы вписался отлично...
Кстати, на предпоследней фотографии (39) написано "TESLA - разгон до сотни за 2,3с" хотя на фотографии явно изображен Aston Martin DB11, который разгоняется до 100 км/ч за 3,9с.

 Зарегистрируйтесь или войдите для комментирования.
    Регистрация