Локомотивное депо Подмосковная

Станция Подмосковная находится недалеко от метро Сокол. Открыта в 1901-м году.

Вид на станцию с моста.

Будка при станции.

Осторожно! Паровозы!

Здание веерного паровозного депо с поворотным кругом.

*

Водонапорная башня. Действующая.

Бывшее здание конторы депо.

Депо обслуживает не только паровозы.

К паровозу прицеплен "вагон-теплушка" и пассажирский вагон старого типа, возможно пригородный, пусть знатоки меня поправят.

Паровоз серии ЛВ - магистральный грузовой паровоз.

Производился с 1952 по 1956г.

За паровозами следят и поддерживают в рабочем состоянии.

Депо обслуживает как местные паровозы так и паровозы Щербинского Кольца.

Ещё несколько лет назад, паровозов здесь было больше, но с открытием музея на Рижском вокзале, многие были переведены туда.

Паровоз серии Л (в народе "Лебедянка" или "Лебедь").

Старый плацкартный вагон. Раритет. Вспомнилось:

" Вагоны шли привычной линией,
Подрагивали и скрипели;
Молчали желтые и синие;
В зеленых плакали и пели."
А.Блок

"Я еду в этом тамбуре,
Спасаясь от жары.
Кругом гудят как в таборе
Гитары и воры"
А.Вознесенский

На окнах по бокам "параваны". Они служили для того, что бы в окна попадало меньше копоти от паровозного дыма.

Самым достойным концом биографии старых вагонов, разумеется, является музей.
Но попасть в него повезло лишь десяткам из многих тысяч списанных единиц.